沙塵試驗(yàn)箱安全保護(hù)裝置介紹1、箱內(nèi)溫度保護(hù)，防止控溫失控影響試驗(yàn)2、三相電壓欠相，相序保護(hù)，防止吹塵風(fēng)機(jī)逆向工作3、安裝有時(shí)間累積器，防止試驗(yàn)意外中斷，而不知中斷點(diǎn)時(shí)間沙塵試驗(yàn)箱故障處理；1、防塵試驗(yàn)箱開(kāi)機(jī)儀表不亮沒(méi)電：檢查供電電源是否正常，檢查相序是否正常，是否有零線(xiàn)。2、不吹塵：檢查鼓風(fēng)機(jī)是否正常工作或風(fēng)機(jī)過(guò)小，檢查粉塵是否干燥。3、不振動(dòng)：檢查振動(dòng)電機(jī)是否正常。4、砂塵試驗(yàn)箱應(yīng)有專(zhuān)人管理操作，并定期對(duì)箱體及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清掃,定期應(yīng)有專(zhuān)業(yè)人士維護(hù)保養(yǎng)。5、為了穩(wěn)定地發(fā)揮試驗(yàn)...

高低溫濕熱試驗(yàn)箱濕球管為何會(huì)滴水往日里試驗(yàn)箱廠(chǎng)家總會(huì)碰到一些客戶(hù)反饋設(shè)備的故障問(wèn)題，如高低溫濕熱試驗(yàn)箱出現(xiàn)了缺水報(bào)警、超壓報(bào)警、過(guò)載報(bào)警等應(yīng)該怎么處理，其實(shí)這些問(wèn)題都并非是試驗(yàn)箱出現(xiàn)設(shè)備損壞故障，都是可以進(jìn)行復(fù)位等手動(dòng)操作解決問(wèn)題的，所以在出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)使用者大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)榻鉀Q的方法很簡(jiǎn)單，速度也很快，不用擔(dān)心會(huì)影響試驗(yàn)。這次我們要講解的是一個(gè)更有深度的問(wèn)題，那就是高低溫濕熱試驗(yàn)箱的工作室右上角的濕球管有水滴下來(lái)，因?yàn)檫@是非常影響試驗(yàn)的，所以使用者很擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，下面我們...

高低溫濕熱試驗(yàn)箱濕度控制不好的原因高低溫濕熱試驗(yàn)箱做濕熱試驗(yàn)中，出現(xiàn)實(shí)際濕度會(huì)達(dá)到10或者實(shí)際濕度與設(shè)定濕度相差很大，數(shù)值低得很多?？赡苁菨袂騻鞲衅魃系募啿几稍镆鸬?，需檢查濕球傳感器的水槽是否缺水，水槽中的水位是由水位操控器自動(dòng)操控的(每次更換紗布時(shí)需要用水打濕掛在濕度傳感器上)。檢查水位操控器供水是否正常;可以換個(gè)濕球紗布或用純凈水再試一下?；蛘哒?qǐng)專(zhuān)業(yè)的電工檢修一下電路操控切換器這塊。試驗(yàn)人員除正確按操作規(guī)程操作，還應(yīng)該對(duì)其結(jié)構(gòu)有所了解。高低溫沖擊試驗(yàn)箱由箱體、風(fēng)循環(huán)切換...

怎么看冷熱沖擊試驗(yàn)箱是否漏冷媒呢？冷熱沖擊試驗(yàn)箱通冷卻機(jī)組我們一般選用的是雙機(jī)組結(jié)構(gòu)，一組R404（輔佐制冷），一組是R23(主制冷機(jī)組)，一般低溫達(dá)不到我們所設(shè)定的數(shù)值，又未出現(xiàn)超壓報(bào)警，則很有可能是R23制冷劑泄露了，那么我們?cè)撛鯓訁^(qū)分是不是真的是R23泄露呢，可以通過(guò)如下方法:一、1、由所以溫度堅(jiān)持不住，調(diào)查制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱工作進(jìn)程中是不是可以發(fā)起，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備工作進(jìn)程中都可以發(fā)起，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線(xiàn)路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有疑問(wèn)。2、電氣系統(tǒng)沒(méi)有...

汽車(chē)淋雨試驗(yàn)室介紹（一）、汽車(chē)淋雨試驗(yàn)線(xiàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)1《客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法》GB/T12480-19902《客車(chē)防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》Q(chēng)C/T476-2007淋雨試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)商專(zhuān)業(yè)解讀汽車(chē)淋雨試驗(yàn)線(xiàn)（二）、汽車(chē)淋雨試驗(yàn)線(xiàn)技術(shù)規(guī)范1、用途：用于汽車(chē)駕駛室淋雨試驗(yàn)；2、功能：滿(mǎn)足以下技術(shù)條件：2.1每輛車(chē)試驗(yàn)時(shí)間為5分鐘。2.2噴嘴噴射壓力為69-150kPa2.3試驗(yàn)部位為駕駛室頂部；前、后圍；左、右側(cè)圍，上、下。2.4噴嘴與車(chē)體表面距離為500-130...

高低溫濕熱試驗(yàn)箱溫濕度的方法及作用一般常用的高低溫濕熱試驗(yàn)箱的一個(gè)構(gòu)造的試驗(yàn)人員除了正確的一個(gè)操作的高低溫濕熱試驗(yàn)箱，還應(yīng)該其對(duì)濕熱試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)的有些所了解。則高低溫濕熱試驗(yàn)箱一般都是由試驗(yàn)箱體，或者說(shuō)風(fēng)循環(huán)的一個(gè)系統(tǒng)制冷的系統(tǒng)，加濕系統(tǒng)的一個(gè)系統(tǒng)組成，同時(shí)對(duì)于風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)一般都是采用了風(fēng)向的結(jié)構(gòu)作用，加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕的和表面蒸發(fā)二種；降溫、去濕系統(tǒng)采用空調(diào)工況制冷結(jié)構(gòu)；加熱系統(tǒng)采用電熱鰭片加熱和電爐絲直接加熱二種結(jié)構(gòu)；溫濕度測(cè)試方法采用干濕球測(cè)試方法，也有用濕度傳感器直接...

高低溫濕熱試驗(yàn)箱散熱試驗(yàn)樣品的各類(lèi)對(duì)比散熱試驗(yàn)樣品有和無(wú)強(qiáng)迫空氣試驗(yàn)：行業(yè)內(nèi)保證均勻度的波動(dòng)的方法都是采用風(fēng)循環(huán)模式，由電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生風(fēng)循環(huán)從而形成風(fēng)速流向，無(wú)強(qiáng)迫空氣循環(huán)的試驗(yàn)是模擬自由空氣條件影響的一種試驗(yàn)，較適用于散熱試驗(yàn)樣品的測(cè)試高低溫濕熱試驗(yàn)箱各種試驗(yàn)方法的應(yīng)用對(duì)比簡(jiǎn)單分析：一、散熱試驗(yàn)樣品有和無(wú)強(qiáng)迫空氣試驗(yàn)：行業(yè)內(nèi)保證均勻度的波動(dòng)的方法都是采用風(fēng)循環(huán)模式，由電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生風(fēng)循環(huán)從而形成風(fēng)速流向，無(wú)強(qiáng)迫空氣循環(huán)的試驗(yàn)是模擬自由空氣條件影響的一種試驗(yàn)，較適用于散熱...